Mit Blick auf den aktuellen Stand der Entwicklung von Expressliefertechnologien: Wie k?nnen Spitzentechnologien zur Weiterentwicklung der Expresslieferbranche beitragen?

[EO Intelligence Summary] Technologische Innovationen haben in der Vergangenheit bemerkenswerte Ergebnisse bei der Optimierung der Lieferkette und der Erzielung von Kooperationsergebnissen erzielt und sind zu einer wichtigen Stütze für die F?rderung der Transformation und Modernisierung der Expresszustellungsbranche sowie für die Verbesserung ihrer Qualit?t und Effizienz geworden.

Die Expresslieferbranche ist ein wichtiger Bestandteil moderner Dienstleistungsbranchen, der die Transformation von Vertriebsmethoden vorantreibt und f?rdert...VerbrauchssteigerungEine moderne, zukunftsweisende Branche. Die Technologie für Expresslieferungen basiert auf Big Data, Cloud Computing, dem Internet der Dinge und...KIRobotik und andere Chassis-Technologien werden in intelligenten Hardware- und Softwaresystemen für Expresslieferungen eingesetzt. Durch den Einsatz dieser Technologien wird die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine sowie zwischen den Maschinen selbst intensiviert. Dies verbessert die Digitalisierung, Automatisierung und Intelligenz des gesamten Expressliefersystems. Dadurch wird der effiziente und reibungslose Informations- und Materialfluss beschleunigt, was die qualitativ hochwertige und nachhaltige Entwicklung der Expresslieferbranche f?rdert, die Lieferkosten effektiv senkt und die betriebliche Effizienz steigert.

Aktueller Stand der Entwicklung von Expressliefertechnologien

Aktuell lassen sich Expresslieferungen im Wesentlichen in zwei operative Ketten unterteilen: Expresslieferungen von Drittanbietern ab Endkunden (C) und Expresslieferungen mit Lagerhaltung und Distribution ab E-Commerce-Anbietern (B). Die Expressliefertechnologie ist in vielen Bereichen weit verbreitet und findet in fünf Hauptanwendungsszenarien Verwendung: Abholung im Kundenbereich, Lagerung/Umschlag, Transport, Zustellung auf der letzten Meile und Informationsmanagement.

In den letzten Jahren haben führende Expresslieferunternehmen wie UPS, DHL und SF Express, E-Commerce- und Internetunternehmen wie Amazon, JD.com und Alibaba sowie Drittanbieter-Technologieunternehmen die Robotik- und Automatisierungstechnologie und die Drohnentechnologie vorangetrieben.Grüne VerpackungstechnologieMit der rasanten Entwicklung von Technologien wie Big Data, dem Internet der Dinge und Cloud Computing ist auch die künstliche Intelligenz entstanden.unbemanntZu den Zukunftstechnologien z?hlen Wearables, 3D-Druck und AR/VR. Robotik und Automatisierung sowie umweltfreundliche Verpackungen sind in Europa und den USA weit verbreitet und finden in Chinas Expresslieferbranche in den letzten Jahren immer mehr Anwendung. Big Data und IoT-Technologien sind relativ ausgereift und erg?nzen sich gegenseitig. Sie werden beispielsweise für Bedarfsprognosen, Routenplanung und Produktverfolgung eingesetzt. Drohnen werden voraussichtlich in den n?chsten drei bis fünf Jahren einen breiten Einsatz erfahren. Künstliche Intelligenz, autonomes Fahren, Wearables, 3D-Druck und AR/VR-Technologien befinden sich noch in der Forschungs- und Testphase.

Die Entwicklung von Expressliefertechnologien verl?uft in den verschiedenen Regionen ungleichm??ig. So sind beispielsweise die USA, Japan und Europa im Bereich Robotik und Automatisierung weltweit führend; im Bereich Drohnen hingegen hat sich China rasant entwickelt und ist vom ?Nachzügler“ zum ?Marktführer“ aufgestiegen.

Die Technologie für Expresslieferungen findet in allen Bereichen breite Anwendung und hat zu zahlreichen Errungenschaften geführt, wie etwa globalen Hubs und Umschlagzentren, unbemannten Lagern nach Weltklasse-Standard, Routenplanung und neuen unbemannten Liefermodellen.

Spitzentechnologien in der Expresszustellung

Die Drohnentechnologie ist relativ ausgereift und bietet Vorteile wie Flexibilit?t, niedrige Betriebskosten, einfache Einsatzbereitschaft, hohe Anpassungsf?higkeit an verschiedene Umgebungen und die Unabh?ngigkeit von unwegsamem Gel?nde. Im Wesentlichen handelt es sich bei einer Drohne um ein Luftfahrzeug, dessen natürlicher Vorteil in der F?higkeit liegt, sich unabh?ngig von zweidimensionalen Stra?enverh?ltnissen direkt im dreidimensionalen Raum zu bewegen. Daher müssen Drohnen mit anderen intelligenten Ger?ten zusammenarbeiten, um Aufgaben, die bisher am Boden erledigt werden mussten, in die Luft zu verlagern und so eine nahtlose Integration von Luft und Boden zu erreichen.

Im Modell ?Drohne + Fahrzeug“ dienen Lkw als mobile Lieferzentren und erg?nzen Drohnen zu einer parallelen, mobilen und kollaborativen L?sung für die Zustellung auf der letzten Meile. Die Lkw sind mit kleinen Start- und Landeplattformen auf dem Dach ausgestattet. Sobald eine Drohne einen Lieferauftrag erh?lt, plant sie ihre Flugroute selbstst?ndig; gleichzeitig k?nnen Kuriere die Sendungen manuell zustellen, bevor sie zum n?chsten Zielort weiterfahren. Nach Abschluss der Zustellung kehrt die Drohne automatisch zum Lkw zurück, um sich aufzuladen. Im Februar 2017 kombinierte UPS Lkw mit Drohnen und reduzierte so die t?glich zurückgelegte Strecke von 66.000 Lieferfahrzeugen um eine Meile, was j?hrliche Einsparungen von 50 Millionen US-Dollar erm?glichte.

Das Modell ?Drohne + RFID“ kombiniert die r?umliche Flexibilit?t von Drohnen mit den Vorteilen von RFID, wie kontaktloser Betrieb, Durchdringung und schneller Stapelübertragung. Dadurch werden die Einschr?nkungen durch Flugh?he und Einzelartikel-Scanning aufgehoben. Dies schafft eine flexible, effiziente und kostengünstige neue L?sung für die Lagerbestandsverwaltung. Im vergangenen Dezember führte Changan Minsheng Logistics offiziell sein Fahrzeug-Drohnen-Inventarisierungssystem ein. Drohnen k?nnen damit alle RFID-Tags an Fahrzeugen auf dem Betriebsgel?nde inspizieren und scannen, um eine schnelle Bestandsverwaltung mit 100%iger Genauigkeit und einer 300%igen Effizienzsteigerung zu erm?glichen.

Das Modell ?Drohne + Smart Locker“ erm?glicht eine nahtlose Verbindung zwischen Boden und Luft und stellt damit einen neuen Durchbruch in der Zustellungstechnologie für die letzte Meile dar. Der Smart Locker fungiert als Zwischenplattform zwischen Drohne und Nutzer und erm?glicht so eine vollautomatische Drohnenzustellung. Er unterstützt die Drohne bei der pr?zisen Landung, übernimmt automatisch das Be- und Entladen, Sortieren und Einlagern der Pakete in die vorgesehenen F?cher und l?dt gleichzeitig den Akku der Drohne auf. Nutzer verifizieren sich per Gesichtserkennung, um ihre Pakete abzuholen. Nach der Zustellung wiegt der Smart Locker das Paket automatisch und erstellt einen Frachtbrief, den die Drohne anschlie?end abholt – eine Art Selbstbedienungszustellung. Der gesamte Betrieb des Smart Lockers kann in Echtzeit über ein Netzwerk überwacht und bei Bedarf eingegriffen werden. Manuelle Eingriffe sind nicht erforderlich, wodurch eine vollautomatische und unbemannte Drohnenzustellung realisiert wird. Im vergangenen November wurden die Drohnen-Liefer-Locker von SF Express in Nankang, Ganzhou, Provinz Jiangxi, offiziell in Betrieb genommen.

Die aktuellen Probleme der Drohnentechnologie sind folgende: Erstens stellt die Batterietechnologie einen Engpass dar, der die Erweiterung der Anwendungsszenarien einschr?nkt. Probleme wie unbegrenzte Flugdauer und effektive Flugreichweite müssen gel?st werden. Zweitens befindet sich die zivile Drohnenindustrie in China noch in den Anf?ngen. Obwohl die Nachfrage hoch und das Marktpotenzial enorm ist, ist die gesamte Wertsch?pfungskette noch nicht vollst?ndig ausgebildet. Die Kosten für Forschung, Entwicklung und Testbetrieb sind kurzfristig enorm und setzen private Unternehmen unter erheblichen Druck. Drittens müssen Gesetze und Richtlinien verbessert werden. Viertens bestehen potenzielle Sicherheitsrisiken im Zusammenhang mit Drohnen.